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Publicado por: Microsiervos

Publicado en: 10/02/2020 02:00

Escrito por: [email protected] (Wicho)

Un segundo fallo en el software de a bordo pudo haber acabado con la primera Starliner en ir al espacio

La primera Starliner en ir al espacio tras su fallida primera misión – NASA

El jueves de esta semana el Aerospace Safety Advisory Panel (ASAP, Comité Asesor de Seguridad Aeroespacial) de la NASA hacía su primera reunión de 2020. Es un comité asesor que informa a la NASA y al Congreso. Fue establecido por el Congreso después del incendio del Apolo 1 en enero de 1967.

El tema principal de esta reunión eran los avances del programa de Desarrollo de Tripulación Comercial. Y si bien tuvieron muy buenas palabras para SpaceX, de la que dijeron que ya es una cuestión de cuando y no de si enviará una misión tripulada de una Crew Dragon hacia la Estación Espacial Internacional la cosa fue muy distinta en lo que se refiere a la Starliner de Boeing.

Además del fallo ya conocido con el reloj interno de la cápsula que hizo que no pudiera acoplarse con la EEI en su primera misión de prueba en la reunión de la ASAP hablaron de un segundo fallo que podía haber provocado la pérdida de la cápsula. Es un fallo, además, del que había rumores y por el que algunas personas que cubren la información acerca de la NASA habían preguntado y cuya existencia se les había negado.

Pero como las reuniones de la ASAP son públicas en cuanto se confirmó la existencia de ese segundo fallo a la NASA no le quedó más remedio que convocar una rueda de prensa al respecto «en aras de …

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