Uber y Didi ChuXing necesitan llegar a un acuerdo urgente en China. Con más de 1.000 millones de dólares gastados al año la situación es insostenible.
Los accionistas de Uber van a empezar a unirse a las manifestaciones contra la compañía en la que han invertido miles de millones de dólares. De momento, ya consiguieron limitar todas esas rondas de financiación, cuyo único resultado era el de diluir su poder accionarial, pasándose a la deuda como nuevo punto de referencia. Pero se sigue dilapidando el dinero.
Al igual que en España y otras geografías, Uber crece a base de pagar incentivosUna de las referencias en cuanto a dinero perdido está en China. En el país asiático, Uber ha tenido que crear una "nueva empresa" para dar entrada a socios locales, y llevan más de 1.000 millones de dólares gastados en su intento de competir contra el líder local: Didi ChuXing, anteriormente conocido como Didi Kuaidi. Y sin embargo, las diferencias son abismales. Con 14 millones de conductores y 400 ciudades en China, frente a las 100 de Uber, Didi tiene una ventaja enorme. A esto se le añade el hecho de que Uber es una empresa extranjera, por lo que muchos de los réditos generados quedan bloqueados -la tecnológica estima que más de 11.000 millones de dólares en acciones y en dinero en efectivo no son accesibles, de momento, para Uber en China-. Y aunque la entidad nativa no tenga este problema, la sangría de dinero le está costando muy cara.
Pero la …