La pequeña isla caribeña de St. Marteen (San Martín) es famosa entre los aerotrastornados de todo el mundo porque la playa de Maho queda a pocos metros de la cabecera de la pista 10, lo que hace que los aviones que van a aterrizar allí pasen a muy baja altura sobre ella, lo que da para hacer fotos espectaculares.

Unas de las más impresionantes son las de los Boeing 747.

747 de KLM en St. Marteen – José A. Campelo

Pero debida a la creciente popularidad entre las aerolíneas de los bimotores modernos, más baratos de operar, desde el pasado 28 de octubre ya no hay vuelos regulares de 747 a St. Marteen, pues KLM ha decidido empezar a volar allí con Airbus A330.

Así que ya sólo queda poder cazar un 340 de Air France, que es la única aerolínea que mantiene vuelos regulares allí con un cuatrimotor, o algún 747 que venga en un vuelo charter.

A340 de Air France en St. Marteen – José A. Campelo

Paul van der Ven, el jefe de flota de 747 de KLM, reflexiona acerca de lo que era aterrizar allí en KLM pilot: St. Maarten landing iconic approach.

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