Llevábamos meses esperándolo, y por fin se hizo realidad: Xiaomi presentó su primer coche eléctrico, el SU7, antes de acabar el año, en un evento de presentación celebrado en China y dirigido por el CEO y co-fundador de la marca, Lei Jun. A lo largo de una presentación de más de dos horas de duración, el mandamás de la compañía habló de todos y cada uno de los detalles relativos a este ambicioso proyecto, que ha acabado teniendo como fruto un coche destinado a competir con modelos como el Porsche Taycan Turbo o el Tesla Model S Plaid. Bueno, de todos, excepto del precio.Era uno de los datos que los entusiastas de Xiaomi esperaban conocer con más ansia, pero Lei Jun se limitó a comentar que, por sus prestaciones, sería un producto caro. La pregunta es, ¿cómo de caro?. Vamos a repasar todo lo que sabemos hasta ahora.Una berlina deportiva dirigida a competir con lo más "top" del mercadoAntes de conocer todos los detalles y las prestaciones del Xiaomi SU7, muchos imaginábamos que el primer coche de Xiaomi llegaría al mercado para competir con modelos como el Tesla Model 3 en el segmento de las berlinas deportivas de tamaño medio.Finalmente, no ha sido así. La compañía ha revelado un sedán de gran tamaño (más grande que el Model 3) cuyas dimensiones lo colocan en el mismo segmento del mercado en el que se encuentran los Tesla Model S y Porsche Taycan. Dos modelos que la propia Xiaomi ha empleado como …