México se convierte en uno de los mercados más privilegiados de Latinoamérica al recibir el nuevo Porsche 911 GT3, una joya de ingeniería que encarna el espíritu más puro de la conducción deportiva. Con un precio inicial de 4,298,000 pesos, este modelo se posiciona como uno de los deportivos más radicales que se pueden comprar con transmisión manual. Sí, con tres pedales y seis cambios que se hacen con la mano derecha, como en los viejos tiempos.

El modelo que ya puede pedirse en concesionarios Porsche del país utiliza la base de la generación 992.2. Su motor bóxer atmosférico de seis cilindros y 4.0 litros entrega 510 caballos de fuerza. Esto le permite acelerar de cero a 100 en 3.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 311 kilómetros por hora. La experiencia es tan visceral como lo permite la física, sobre todo en esta versión con transmisión manual. También está disponible con caja automática PDK de siete velocidades.

No es solo un auto rápido. Es un Porsche GT, lo que significa que su origen viene del mundo de la competición. El motor, la suspensión y hasta la aerodinámica están directamente influenciados por los autos del campeonato GT3 Cup y del 911 RSR. De hecho, este GT3 es el primero en incorporar suspensión delantera de doble brazo tipo double wishbone, que promete mejorar la precisión al entrar en curvas y la estabilidad en rectas a alta velocidad.

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