El esperado Tesla Semi, con su promesa de 804 kilómetros de autonomía, fácil manejo y bajo costo de operación, fue presentado en noviembre de 2017 con gran expectación. Empresas internacionales como UPS y Pepsi, colocaron pedidos de cientos de camiones, pero la producción no ha estado a la altura de la demanda.

Aunque se prometió que la producción comenzaría en 2019, cinco años después, solo se han entregado 36 unidades a Pepsi, según un reporte de Reuters. Mientras tanto, empresas como Wal-Mart, Sysco, FedEx y JB Hunt, entre otras, siguen esperando.

Curiosamente, parte de los Semis de Pepsi fueron subvencionados por el gobierno estatal y federal de Estados Unidos, lo que pone de relieve los esfuerzos para promover la adopción de vehículos eléctricos. Una idea que muchas personas ven lejana debido a la falta de infraestructura de recarga para baterías.

Aunque Elon Musk ha fijado el objetivo de construir 50,000 Semis para 2024, los retrasos persisten. Musk ha culpado en el pasado a la escasez de baterías, aunque se espera que este problema se resuelva en 2024.

Teslas Semi de Pepsi

Empresas como UPS, Wal-Mart y Sysco han optado por otras opciones mientras esperan la entrega de los camiones de Tesla. Daimler Truck, por ejemplo, ha implementado entregas de su modelo eCascadia a más de 55 flotas diferentes.

Después de siete años, Tesla finalmente ha comenzado la construcción de las instalaciones que ensamblarán el …