La fábrica con la que Michelin debutó en México va a cerrar. Ubicada en Querétaro, esta planta fue durante años un símbolo de crecimiento para el grupo francés en Latinoamérica. Pero el mercado ha cambiado. Los autos modernos requieren llantas cada vez más grandes, y la infraestructura de esta instalación ya no puede seguir ese ritmo. Michelin confirmó que detendrá la producción antes de que termine 2025. La decisión impacta a 480 empleados. La razón principal: ya no es viable seguir fabricando neumáticos de tamaño estándar para autos y camionetas ligeras.

El anuncio llegó después de una revisión profunda sobre las capacidades industriales del sitio. La planta de Querétaro produce menos de medio millón de llantas al año de la marca BFGoodrich, muchas de ellas orientadas a vehículos con dimensiones que hoy se consideran pequeñas. Además, opera un taller de bandas de renovado para camiones. Pero en una industria donde las SUV dominan el mercado y las llantas de perfil alto son la norma, la capacidad instalada quedó atrás. Convertirla para producir neumáticos más grandes no es viable ni técnica ni económicamente, según la marca.

Michelin no se va de México. El cierre se limita a una de sus dos fábricas. Las operaciones corporativas seguirán en pie en Querétaro, desde donde la compañía coordina servicios para toda Centroamérica. También se mantiene la planta de León, en Guanajuato, inaugurada en 2016, donde se fabrican más de 13,000 llantas al día. Este sitio está …