El piloto no declaró su estado psiquiátrico, se automedicó, sufría un ataque psicótico el día de estrellar el avión, que intentó estrellar en el vuelo anterior.
Actualización: La Asociación Afectados del Vuelo GWI 9525 publicó un comunicado tras el informe final de la BEA.
Las autoridades francesas que han investigado el vuelo estrellado de Germanwings en los Alpes franceses causando la muerte de 150 personas en marzo de 2015, han publicado el informe definitivo con sus conclusiones.
Los hechos más destacados son terriblemente sobrecogedores, pero ninguno altamente sorpresivo. El copiloto, Andreas Lubitz, provocó de manera individual y premeditada que la nave se estrellara contra una ladera de la cordillera francesa.
El piloto sufría un episodio psicótico el mismo día e intentó estrellar el avión durante el vuelo anterior.

Los análisis toxicológicos del tejido humano del copiloto encontrado en el lugar del accidente los llevaron a cabo las autoridades judiciales francesas. Se detectó la presencia de citalopram y mirtazapina, dos antidepresivos, así como de zopiclona, un somnífero.
Un mensaje de correo electrónico enviado por el copiloto a su psiquiatra responsable en marzo de 2015, mencionaba haber tomado medicación adicional: Mirtazapina 15 mg y Lorazepam 1 mg.
En agosto de 2008, el copiloto comenzó a sufrir un episodio depresivo grave sin síntomas psicóticos. Durante esta depresión, tuvo ideas de suicidio y realizó varios “pactos de no suicidio” con su psiquiatra responsable y fue hospitalizado.
En febrero de 2015, un médico privado le diagnosticó un trastorno psicosomático y un trastorno por ansiedad y envió al copiloto a un psicoterapeuta y …