Los sistemas de conducción asistida pueden ir desde conducción autónoma completa hasta simples ayudas para que el conductor lo tenga más fácil a la hora de manejar el vehículo. En el primer caso, estos deben ser un complemento a la conducción, y nunca dejarles la responsabilidad total de conducción ya que pueden pasar accidentes. La misma Tesla se ha involucrado en varios problemas por esto.

Activó el Autopilot y 10 segundos después perdió la vida: el accidente que vuelve a poner a Tesla en los focos
El tercer accidente mortal con Autopilot de Tesla ha vuelto a avivar la polémica sobre este sistema y la facilidad con la que confiamos en él.



Ahora otras firmas están proponiendo sistemas alternativos, como el ProPilot 2.0 de Nissan. Gracias a este avance, Nissan promete que podremos conducir sin tocar el volante, pudiendo dejar al coche el peso de la conducción, aunque con ciertas limitaciones.
Conducir sin tocar el volante gracias a lo nuevo de Nissan

Esta es la segunda versión de un sistema que ya hizo debut el año pasado. Sin despegar la mano del volante, el ProPilot de Nissan permitía conducir casi sin ninguna ayuda el coche de forma autónoma, y la revisión, anunciada en el nuevo Nissan Skyline de Japón, ya permite la conducción en un solo raíl sin que el conductor tenga que tocar el volante.
Según Nissan, este sistema de asistencia al conductor es el primero del mundo, aunque hemos visto cosas similares con el …