Las caravanas de coches autónomos pueden ser una solución muy interesante para acometer viajes pero hay que analizar el número de coches que pueden formar parte del grupo ya que un exceso puede comprometer la seguridad del viaje ante imprevistos.
Los expertos en conducción autónoma tienen un sueño, crear pequeñas caravanas ordenadas que viajen a una velocidad constante por una carretera porque se podrían reducir las muertes por accidentes, liberar espacio en la carretera, reducir el consumo por la mejora aerodinámica y llegar al destino más rápido porque la velocidad sería constante.
Pero existe un problema muy importante: el crecimiento de la caravana. Manejar un número reducido de coches, como el proyecto Sartre de Volvo, es viable técnicamente y desde el punto de vista de la cantidad de datos a manejar, pero puede volverse incontrolable cuando se añaden muchos coches a estas caravanas de conducción autónoma.
Cada coche adicional requiere que se generen más datos y mensajes hacia el grupo de coches autónomos.
Desde la Universidad Técnica de Alemania están tratando de encontrar el punto dulce, o mejor dicho, el límite, de las caravanas de conducción autónoma para que este exceso de datos no suponga un problema de seguridad para el conjunto de los vehículos. Las pruebas consistieron en crear caravanas a escala con entre 6 y 40 coches autónomos en 10 simulaciones de una duración de 30 segundos cada una.
La fiabilidad de estas caravanas era de un 100% cuando circulaban 6 coches y descendía un 15% al alcanzar los 40 coches. La fiabilidad …