La tecnología se ha revelado como la gran ventaja competitiva de las empresas durante la crisis sanitaria del Covid-19. Un periodo de incertidumbre que ha podido mantener la actividad económica en muchos casos gracias al teletrabajo, servicios en la «nube» y productos móviles. La digitalización se ha hecho más que necesaria y, en tres meses, se ha avanzado más que en cinco años. Muchos sectores, entre ellos el transporte, se ha aferrado a estos avances. Aunque ya venían rodados en este campo.

Un ejemplo es OnTruck, una plataforma de gestión de transporte por carretera. De cara a un cliente, lo único que tiene que hacer es meterse en la web y añadir las características de la carga que transporta. Un software «entrenado» con algoritmos de inteligencia artificial permite optimizar trayectos y beneficios. Ofrece un precio concreto, vinculante, para poder lanzar la carga. «Lo que hace es intentar unir la carga con otras que estén dentro del sistema o «predecir» otra que se pueda unir en la misma ruta», sostiene en declaraciones a este diario Samuel Fuentes, director de tecnología de OnTruck.

Uno de los escenarios en donde más saca pecho la «startup» es en la reducción de costos en un sector, el transporte de mercancías, que se «está adaptando y modernizando». El objetivo es eliminar de un plumazo tiempos muertos, tareas superficiales y optimizar los beneficios. «Si tengo cinco palés que hay que llevar desde Madrid a Alcalá de Henares y una agencia de transporte no es capaz de dar …