CUPRA nos muestra sus secretos para perfeccionar y tener los mejores vehículos de carreras. La tecnología y la electrónica permite a los ingenieros analizar gran cantidad de datos sobre el comportamiento de los modelos.

Los ingenieros en las instalaciones de CUPRA en Martorell y de Ducati en Italia nos comparten lo esencial para tener los mejores vehículos de carreras.

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La telemetría, herramienta para ganar

Cada CUPRA TCR cuenta con 55 sensores que informan sobre todo tipo de parámetros como la velocidad, la temperatura de los neumáticos o el funcionamiento del motor. En la Ducati Desmosedici GP, hasta 80 sensores registran todo lo que ocurre en pista.

La medición continua es clave para ambos equipos: “Nuestro objetivo es conseguir que el piloto conduzca en las mejores condiciones logrando el máximo rendimiento y garantizando la seguridad”, explica Roberto Canè, director de Sistemas Electrónicos de Ducati Corse.

16 millones de instrucciones por segundo

Estos son los datos que es capaz de procesar una de las cuatro centralitas que incorpora el CUPRA TCR. Dos de ellas se ubican en el motor y las otras dos en la cabina del piloto. “Trabajan en paralelo y conectadas entre sí en la gestión del motor, del sistema eléctrico, del ordenador de a bordo y del cambio de marchas”, especifica el responsable de I+D de CUPRA, …