La carga inalámbrica de coches supera una nueva barrera. Ya es compatible con sistemas de carga rápida de 20 kW y se espera que llegue hasta los 50 kW.
El coche 100% eléctrico es probable que no sea un vehículo de masas hasta que lo peor de este tipo de automóvil sea resuelto a un precio asequible: cargar con un cable y un transformador para mendigar un poco de electricidad y así poder llegar a nuestra casa. La recarga inalámbrica de coches es fundamental para el desarrollo del vehículo del futuro y ha superado otro reto: que su eficacia sea de un 90% en cargas rápidas de 20 kW. Paso a paso pero sin detenerse.
Pensemos algo, esta tecnología ahora mismo pierde 2kW (el 10% sobre los 20KW del sistema actual).
El Departamento de Energía de Estados Unidos en Oak Ridge ha desarrollado un sistema de recarga inalámbrica de 20 kW para coches eléctricos que ha llegado a demostrar una eficiencia de hasta el 95% de entrada de energía desde el cargador hasta las baterías. Eso sí, los responsables afirman que ese 95% es en máximos y la normalidad se quedará en un 90%, una cifra más que de sobra para justificar que se invierta en desarrollar esta tecnología y que llegue al mercado lo antes posible.
Por el momento este sistema de recarga inalámbrica de 20 kW ya es el más potente desarrollado pero los desarrolladores han afirmado trabajar en una versión que permita potencias de cargas de 50 kW, una cifra increíble …