La NASA está estudiando cómo suenan los motores a reacción, con la intención de predecir la manera en que los futuros motores diseñados con capacidad supersónica podrían escucharse al momento de despegar.

De acuerdo con la agencia, se han estado grabando los motores gemelos de un Learjet 25, que tienen un sonido similar al de los futuros aviones supersónicos comerciales para desarrollar una herramienta capaz de predecir los niveles de ruido que generarán las aeronaves en el despegue y aterrizaje y tener parámetros sobre los estándares sonoros aceptables para el público.

Según la NASA, con esta información, los reguladores estadounidenses e internacionales podrán tomar decisiones informadas sobre cuál es la mejor manera de proceder antes de que estos vuelos comiencen sus operaciones en los próximos años.

La falta de datos sobre estos vuelos

Recordemos que durante los despegues y aterrizajes, los aviones supersónicos vuelan subsónicos, o dicho de otra forma, más lentos que la velocidad del sonido. Sin embargo, incluso a estas velocidades, los futuros aviones supersónicos pueden sonar diferente a los subsónicos, principalmente por diferencias de diseño y tipos de motores.

A diferencia de las aeronaves comerciales modernas que usan un "gran ventilador" para producir su empuje, los viajes supersónicos implican la quema de combustible del motor a reacción, donde se produce la mayor parte del empuje.

Un caza rompiendo la barrera del sonido

El problema está en que debido a …