Eran un fenómeno extraño cuando aterrizaron los primeros modelos. Se veían de uvas a peras. Cuando lo hacían, ¡ay cuando lo hacían!, eran el foco de atención de los viandantes. El peculiar invento de Segway anticipó la era de los vehículos personales en las calles. Con el tiempo se incorporaron en los planes estratégicos de los «touroperadores» y agencias de viajes. La mejor forma de conocer una ciudad era recorriendo sus venas a paso ligero. Pero su reconocible diseño ha entrado en zona desconocida: la empresa estadounidense Segway Inc. dejará de producir a partir del 15 de julio su último modelo tras su caída de ventas, según informa Associated Press.

El vehículo más popular funciona como por arte de magia, aunque es pura ingeniería y física. Con solo dos ruedas, los usuarios pueden balancearse para activar el sistema de propulsión. Un aparato que, pese a sus intentos, no ha logrado extenderse de manera masiva entre la población. Empresas turísticas y agentes de la policía han sido los principales clientes de esta marca fundada en 1999 en Bedford (New Hampshire, EE.UU.) por el físico Dean Kamen, del que llegó a decir que había fallecido en 2010, casualmente, mientras probaba un prototipo. En realidad, quien falleció despeñado en un río fue Jimi Heselden
, que había adquirido a la compañía ese mismo año. Kamen, por su parte, ha seguido innovando en biotecnologías.

Aunque con el tiempo ha diversificado su catálogo, su producto más reconocible ha sido un vehículo ligero de dos ruedas …