La industria automotriz mexicana acaba de recibir un respiro. En medio de la tensión generada por los nuevos aranceles de Donald Trump, una decisión clave abre la puerta para que miles de piezas fabricadas en México y Canadá sigan entrando a Estados Unidos sin pagar el temido impuesto del 25%. Esa excepción no es menor. Es la línea que separa la estabilidad de una industria millonaria del caos que pudo haberse desatado si todas las autopartes hubieran caído bajo la misma regla.

La noticia se implemetará esta misma semana: cualquier componente automotriz que cumpla con los criterios del T-MEC seguirá libre de aranceles. En otras palabras, el tratado que une a los tres países de Norteamérica todavía tiene valor. Aunque Trump mantiene su postura dura sobre los autos completos importados, a los que sí les aplica el impuesto, ha decidido hacer una pausa táctica en su ofensiva comercial. México, que es el principal exportador de piezas hacia EE.UU., se perfila como el gran ganador de esta aparente tregua.

Las reglas son claras. Si una autoparte cumple con el porcentaje mínimo de contenido regional que exige el T-MEC, puede ingresar a Estados Unidos sin pagar nada extra. Eso da tranquilidad a los fabricantes, pero también tiempo. Las nuevas disposiciones permiten a las empresas solicitar compensaciones arancelarias por hasta dos años, según información de Bloomberg. En ese periodo, se espera que muchas ajusten sus cadenas de suministro para evitar sanciones futuras. Algunas incluso podrían …