En la Formula E se están dando avances en software que ayudan y perjudican a los pilotos, lo que ha hecho que se convierta en un factor con cada vez más importancia.
Durante muchos años el deporte de automóviles de alta competición ha estado marcado por los mismos factores: el rendimiento y la calidad de conducción del piloto por una parte, y la materia prima con la que este cuenta, es decir, el coche y la mecánica que el equipo desarrolla y le entrega para las carreras. Sin embargo, recientemente hay otro gran factor que está estableciéndose como imprescindible tanto en automóviles comerciales como en la alta competición, como vemos en The Verge, y se trata del software.
La electrónica comenzó a ser relevante en la automoción hace ya bastante tiempo, pero no al nivel que ahora se da en la Fórmula E, la competición de investigación con coches eléctricos. Y es que desde el año pasado, momento hasta el que todos los coches eran similares en la práctica, se ha decidido que cada equipo puede desarrollar su propia transmisión, lo cual entró en vigor en la actual temporada. Ahora, el software está ayudando y perjudicando a los pilotos por partes iguales.
La Fórmula E traerá dentro de unos años la primera carrera en la que participe un coche autónomo
Por ejemplo, en el equipo Renault de la Fórmula E han reconocido que los problemas que tuvieron en Malasia se debieron al software que controlaba el sistema eléctrico, por no considerar cómo iban a …