La CNMC, partidaria de liberar el sector de las licencias, se ha posicionado en contra de las medidas del Gobierno, las cuales considera restrictivas.
Esta batalla viene de muy lejos, ya se puede contar por años. La CNMC, popular por su posicionamiento antimonopolios, nunca ha visto con buenos ojos el negocio del taxi y sus licencias; sus huelgas y manifestaciones son antológicas. La llegada de Uber y Cabify al escenario fue el acicate que necesitaba para intentar liberalizar el sector que tanto recelo les había causado desde hacía tiempo. Incluso, el propio sector del taxi liderado de Elite Taxi, ha intentado en varias ocasiones romper la alianza de las plataformas de transporte y la comisión vía judicial.

La realidad es que no lo han conseguido, ni de lejos. Es más, su actividad seguirá buscando esa ansiada liberalización de las licencias en España y controlar la actividad del Gobierno que, hasta la fecha, se había mostrado partidario por los casi 60.000 taxistas con licencia en España. Los toques de atención han sido numerosos, pero el último ha sido uno de los más importantes. La realidad es que a la CNMC no le ha gustado nada la reforma que el ministro de fomento quiere llevar a cabo para regular los sistemas de licencias y servicios de Uber o Cabify. Su resumen se basa en algo muy simple: cualquier puesta en práctica de una nueva reforma tendrá efectos perjudiciales para el sector, especialmente a particulares y empresas que tengan como objetivo hacerse con alguna …