El 2 de marzo de 1969 se realizó el vuelo inaugural del Concorde, sobre el cielo de Toulouse, en Francia. El primer avión comercial supersónico hacía su debut y se pronosticaba que sería el inicio de una gran aventura de la aviación civil. Pocos días antes del vuelo inaugural, ya los periodistas advertían que el primer vuelo de prueba era inminente pues la idea del avión supersónico se había anunciado en diciembre de 1967 y poco más de dos años después parecía que se convertiría en realidad.
De hecho, cientos de periodistas y espectadores se reunieron cerca de la pista del aeropuerto de Toulouse, donde el prototipo 001 de la nave franco-británica había sido construido. Cuando el piloto de pruebas, André Turcat tomo los controles y el evento se transmitió en vivo por televisión, el majestuoso aparato volador tomó la pista poco después de las 3:30 pm. La nave tomó velocidad y remontó el vuelo linealmente, como una flecha. “¡Vuela! ¡El Concorde vuela finalmente!”, exclamó el comentarista de la BBC, Raymond Baxter
La nave se convirtió en el símbolo del orgullo francés y británico. Ambos países habían reunido fuerzas desde 1962, con la intención de crear un avión que pudiese ir más rápido que el sonido (cuya velocidad es de 300 m/seg). En realidad, la nave podía ir a Mach 2, es decir, a más de dos veces la velocidad del sonido.
Curiosamente hubo discrepancias entre las dos empresas fabricantes, BAE (British Aircraft Corporation) y Sud-Aviation, un precursor de Airbus. Por ejemplo, empezando …