General Motors va contra la corriente. Mientras otras marcas ajustan sus planes hacia lo eléctrico, la compañía decidió apostarlo todo por fabricar modelos a gasolina. Esta semana confirmó una inversión de 4,000 millones de dólares que se repartirá en tres plantas dentro de Estados Unidos: Michigan, Kansas y Tennessee. A partir de 2027, modelos como Chevrolet Equinox y Blazer dejarán de ensamblarse en México y se producirán en territorio estadounidense, según un reporte de Reuters.

En México, la noticia causó inquietud. Pero Marcelo Ebrard, actual secretario de economía, aseguró que GM le confirmó que no habrá despidos ni cierre de plantas. Sin embargo, no aclaró si parte de la producción se va del país.

"Recibí llamada de GM para informarme que sus plantas en Ramos Arizpe, Silao, San Luis Potosí y Toluca se mantienen operando normalmente y su personal también . No hay previsión de cierres ni despidos. GM sigue en y con México".

Marcelo Ebrard, secretario de economía de México.

La medida es tan simbólica como estratégica. Hasta ahora, la planta Orion Assembly, en Michigan, estaba destinada a producir pick-ups eléctricas. Pero los planes han cambiado. En su lugar, se construirán SUVs de combustión y camionetas ligeras, lo que representa una pausa técnica al plan de eliminar todos los autos a gasolina para 2035. Aunque GM asegura que mantendrá su apuesta eléctrica, la caída en las ventas de estos vehículos parece haber hecho ruido en la cúpula de Detroit.

Este cambio …