Apple ya tiene un método de fabricación probado y que funciona para todos sus productos, a una escala de cientos de millones de unidades al año. Y es ese método el que desde Bloomberg afirman que la compañía va a emplear en su Apple Car. Esto dejaría fuera a fabricantes automovilísticos con marcas y modelos establecidos fuera de la ecuación, poniendo fin a semanas de negociaciones.

La opción escogida es la de recurrir a un contratista: Foxconn y Magna. Dos empresas que no son precisamente extrañas para Apple.

Un Apple Car hecho por Hyundai es como un iPhone fabricado por Samsung

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Un responsable [que trabajó] tanto en Apple como en Tesla dijo que esto sería como si Apple le pidiese a su amargo rival Samsung que fabricase el iPhone.

Esta es la frase que mejor resume la complicada relación a la que se enfrentaría Apple si pidiese a Hyundai o cualquier otra empresa automovilística que se encargase de fabricar el Apple Car. "Apple quiere desafiar las asunciones acerca de cómo funciona un coche: cómo se hacen los asientos, cómo es el cuerpo". Repensar lo que supone un coche y su naturaleza encontraría muchos escollos en un fabricante tradicional.

Como sabemos, Apple estuvo a punto de llegar a un acuerdo con Kia-Hyundai en febrero, pero las conversaciones se frustraron tras un anuncio prematuro. Apple también habló con …