Ferrari presentó el nuevo 296 GTB, un deportivo con motor V6 híbrido completamente renovado que llega a sustituir a su tradicional V8 de montaje central. Este nuevo 296 GTB complementará al F8 Tributo, el cual saldrá a producción en 2022.

Esto hace que el 296 GTB sea la primera oferta electrificada convencional de Ferrari, después de los hiperautos híbridos LaFerrari y SF90 Stradale.

{"videoId":"x827qxx","autoplay":true,"title":"New Ferrari Sports Car World Premier"}

Su designación numérica es una referencia a su motor de seis cilindros de 296 cc, mientras que el sobrenombre de Gran Turismo Berlinetta (GTB) lo establece como el último de una larga línea de autos deportivos Ferrari que se remonta a mediados de la década de 1950.

Este motor V6 híbrido alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos y 200 km/h en 7.3. La velocidad máxima es de 329 km/h y, con una carga completa, el 296 GTB tiene una autonomía de 25 kilómetros enteramente con electricidad.

Un motor con historia

Ferrari describe el motor V6 del 296 GTB como "el primer motor de seis cilindros instalado en un automóvil de carretera con la insignia del caballo encabritado". La automotriz usó un V6 para autos deportivos de nivel de entrada durante las décadas de 1960 y 1970, pero estos se comercializaron como parte de su marca Dino, ahora desaparecida.

Pero el motor de 3.0 litros con doble turbocompresor del 296 GTB es completamente nuevo …