Actualmente hay un ganador en la carrera por hacerse con el trono de la automoción: el hidrógeno. Así, el motor de hidrógeno y la forma más viable de lograr producir hidrógeno barato y sostenible se han convertido en una de las principales fuentes de innovación y desarrollo existentes en el mundo. Todos los países y todas las marcas están apostando por este fenómeno.Sin embargo, parece que hay un pequeño grupo de marcas que todavía se muestran algo escépticas al respecto del coche de hidrógeno que están probando alternativas muy interesantes. En Europa, MAN asegura que prefiere el vehículo eléctrico y en Asia, Mazda ha creado un motor de combustión rotatorio que es una absoluta delicia para los amantes de este tipo de motores. Sin embargo, resulta curioso como la marca ha decidido nadar contracorriente y desafiar lo que ha sido estipulado en la actualidad.Los motores térmicos siguen vivosDe acuerdo con Diariomotor, Mazda estaría trabajando con empeño en un nuevo motor térmico rotatorio muy interesante. Así lo habría anunciado el CEO de su empresa, Katsuhiro Moro, quien habría asegurado que estaría trabajando en un motor rotativo que cumpla totalmente con las exigencias actuales de legislación en lo que respecto a eficiencia, emisiones y electrificación.Así, se trata de un motor de estilo Wankel que hace que Mazda se posicione en la dirección contraria a toda la competencia. Aunque tiene trampa, ya que el objetivo de este motor rotativo es generar electricidad que pueda alimentar a los motores eléctricos que serán los encargados …