En Ciudad de México se vive una emergencia vial silenciosa que ahora amenaza con cambiar la forma en la que miles de personas se transportan. Las aplicaciones de traslado en motocicleta, como Uber Moto o DiDi Moto, podrían quedar prohibidas. La razón es simple y brutal: las cifras de muertes en moto no dejan de subir. Según datos oficiales de Secretaría de Movilidad de Ciudad de México emitidos en 2024, los motociclistas encabezan las muertes por accidentes de tránsito. Solo de abril a junio, hubo 63 fallecidos. La cifra representa el 42.6% del total de muertes viales en la capital.

Laura Ballesteros, diputada federal por Movimiento Ciudadano, pidió suspender estos servicios. Señala que operan sin regulación clara, sin requisitos de capacitación obligatoria para los conductores y sin control sobre el uso de cascos certificados. Ballesteros no es una voz cualquiera. Fue subsecretaria de Movilidad en CDMX y ahora vuelve a encender las alarmas. Afirma que estos servicios aumentan el riesgo en las calles y expone que, desde 2022, han funcionado sin reglas claras ni exigencias mínimas de seguridad.

La propuesta ya está sobre la mesa. El gobierno de la ciudad debe decidir si prohíbe este servicio o si toma medidas más duras para regularlo. La preocupación no es nueva. El propio Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes ha documentado el crecimiento de motociclistas sin experiencia y sin protección adecuada. La capital vive una explosión de motos como medio …