En 1982, Ford revolucionó las patrullas de las fuerzas del orden con el Mustang SSP, un vehículo diseñado específicamente para cumplir tareas de alta velocidad. Este modelo, equipado con el motor V8 de 5.0 litros, alcanzaba los 257 kilómetros por hora y aceleraba de cero a 100 kilómetros por hora en poco más de 6.3 segundos.

Su potencia y maniobrabilidad lo convirtieron en el aliado ideal para perseguir autos deportivos como Porsches, de hecho su eslogan de venta era: “Este Ford se gana la vida persiguiendo Porsches”. En ese mismo año, la Patrulla de Carreteras de California (CHP) adquirió 406 unidades, lo que marcó un antes y un después en los vehículos policiales.

El Mustang SSP, acrónimo de "Special Service Package", ofrecía una combinación única de velocidad, ligereza y personalización. A diferencia de los tradicionales sedanes policiales, este modelo era más ágil y eficiente, características indispensables para las misiones de patrullaje en carreteras y persecución de conductores temerarios.

Según Ford, estas unidades se adaptaban a las necesidades de cada agencia, como jaulas antivuelco para Oregón y Kentucky o vidrios eléctricos solicitados por la Policía de Nueva York. Este enfoque de personalización fue clave para su éxito, ya que se vendieron más de 15,000 unidades entre 1982 y 1993.

La popularidad del Mustang SSP también residió en su capacidad para proyectar una imagen de élite dentro de los departamentos de policía. Jim Ritter, ex oficial de Seattle, explicó a Hagerty que estos autos …