El Comité del Senado de los Estados Unidos sobre Comercio, Ciencia y Transporte acaba de publicar un informe sobre la supervisión de la seguridad en vuelo –cuya responsabilidad recae sobre la Administración Federal de Aviación (FAA)– que le saca los colores a la agencia por su mal funcionamiento.

Algunos de los puntos que el informe de 102 páginas menciona son:

Un claro trato de favor a las aerolíneas por parte de la dirección de la FFA frente a recomendaciones de sus inspectores inspectores , que en muchos casos son ignoradas. En especial cuando pueden suponer un perjuicio a la aerolínea, claro.
Un claro maltrato a quienes informan de malas prácticas. Como poco no se les hace caso. Pero no es raro que esas personas sean castigadas relegándolas a puestos poco importantes.
Un cuadro directivo que carece de la formación necesaria para poder tomar decisiones técnicas con criterio. Y que tampoco está muy al tanto de las normas que regulan el funcionamiento de la agencia. O no quiere estarlo.
Un cuadro directivo que de una forma u otra siempre se ve eximido de cualquier tipo de responsabilidad por las decisiones que toma.
La costumbre de ignorar las recomendaciones que les hace el Departamento de Transporte o la Oficina del Interventor General.
La ya conocida falta de supervisión efectiva por parte de la FAA en el proceso de certificación del Boeing 737 MAX.
La falta de colaboración en la investigación de los accidentes de los vuelos 610 de Lion Air y 320 de Ethiopian Airlines que llevaron a …