Ayer celebramos el acto de despedida de los C-130 #Hércules (T.10) del #Ala31 en la #BAZaragoza. El T.10 ha sido la columna vertebral del transporte militar en #España y una pieza fundamental en las misiones internacionales. #SomosElAire @Defensagob yubephoto pic.twitter.com/rgGlt0LCLS— Ejército del Aire (@EjercitoAire) December 22, 2020

Aunque no causarán baja definitiva hasta el próximo 31 de diciembre el Ejército del Aire español despedía ayer formalmente al avión de transporte Lockheed C-130 Hércules. Han sido 47 años de servicio desde que el 18 de diciembre de 1973 llegara a la base áerea de Zaragoza el primero de los doce ejemplares que han llegado a operar en España.

A su llegada empezó a operar con el 301 Escuadrón de Fuerzas Aéreas; los convertibles a cisterna para reabastecimiento en vuelo comenzaron a llegar en 1976 y se encuadraron dentro del 312 Escuadrón. Sus denominaciones eran T-10 y TK-10 respectivamente.

En septiembre de 1978 se crea el Ala 31, en la que se encuadraron tanto el 311 como el 312 escuadrón y su material y personal. Desde su creación ha llevado a cabo más de 178.052 horas de vuelo, transportado cerca de 1 millón de pasajeros, 141.865.206 kilos de carga, y se han trasvasado 37.036.330 litros de combustible en misiones de reabastecimiento en vuelo. Afortunadamente la principal actividad del Ala 31 ha sido en misiones humanitarias.

El C-130, conocido como Dumbo en el Ejército del Aire, será sustituido por el Airbus A400M, que ha recibido la denominación T.23, del que ya se …