Un Boeing 787 de ANA en vuelo – ANA

El pasado 31 de octubre All Nippon Airways (ANA) operó un vuelos de ida y vuelta entre Tokyo y Okayama y otro entre Tokyo e Hiroshima con Boeing 787 para conmemorar los diez años de la entrada en servicio del avión, del que fueron cliente de lanzamiento.

No es, ciertamente, una ruta habitual para un avión de largo radio como este. Pero fueron dos de las rutas iniciales que ANA operó con el 787 para la familiarización de las tripulaciones. Es algo bastante habitual: Air France lo hizo, por ejemplo, entre París y Londres con el Airbus A380 cuando empezó a operarlo, y British Airways lo está haciendo estos días entre Londres y Madrid para volver a poner en servicio el 380 ahora que la demanda de plazas vuelve a crecer.

En cualquier caso, volviendo al 787, es el más moderno de los aviones de Boeing aunque el 737 MAX haya entrado en servicio después y aunque el 777X vaya a hacerlo –si no hay más retrasos– en 2024. Y es que estos dos últimos modelos son evoluciones de diseños que ya tienen décadas.

Sin embargo con el 787 la empresa partió casi de una hoja en blanco; así nos encontramos con un avión en el que los materiales compuestos son una parte fundamental de su construcción con hasta un 80%; un avión en el que muchos sistemas hidráulicos fueron sustituidos por motores eléctricos, aunque eso le costó algunos disgustos a …