Tras 16 días de paro, los taxistas madrileños dedicieron desconvocar la huelga (o cierre patronal) en un reñido referéndum. Se trató de una decisión que, frente a lo ocurrido con sus compañeros catalanes, selló el "triunfo" del Gobierno de la Comunidad de Madrid que preside Ángel Garrido.

Sin embargo, el trabajo por la parte de los entes públicos no ha finalizado, y el Ayuntamiento de Madrid el organismo encargado de regular el sector de las VTC. Para ello, según informa El Español, el área de Movilidad, prepara un borrador que limitará su actividad, pero a priori, de forma mucho menos restrictiva de lo que la Generalitat ha aprobado en Cataluña o de lo que el taxi madrileño busca.

En Motorpasión

En la guerra del taxi, los derechos de los consumidores brillan por su ausencia

Prohibición de usar carriles bus y límites en paradas y en tiempo en vacío

Según el documento de 14 artículos al que ha accedido El Español, los vehículos VTC no podrán utilizar los carriles bus para parar, ni hacerlo a menos de 100 metros de estaciones de bus, tren o aeropuerto con zona dedicada de estacionamiento. Es algo que debe establecerse con planificación en cada plataforma online desde el momento de la aceptación del servicio al cliente. De esta forma, el viaje no sufrirá sobresaltos y se podrá cumplir con la ley sin excusas.

El borrador de Carmena no recoge tiempo o …