Los patinetes eléctricos parecen ser el próximo gran actor disruptor de la movilidad urbana, y en la capital de España pudieron serlo solo unos meses, hasta que el Ayuntamiento que dirige Manuela Carmena exigió la retirada de los que habían llevado a las calles empresas como Lime.

Para el Consistorio, la empresa no cumplía con la normativa vigente y entrada en vigor desde que una enmienda rebajara las limitaciones impuestas mediante una ordenanza. Ahora, según cuenta Europa Press, los patinetes volverán a las calles de la ciudad, ya que el Ayuntamiento de Madrid ha autorizado que circulen por sus calles 8.610 unidades. Puede parecer mucho, pero las 25 empresas que quieren prestar servicio habían solicitado poder operar con 108.094 patinetes.

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Los patinetes eléctricos podrán circular por casi todo Madrid: una enmienda da la vuelta a la ordenanza

18 empresas autorizadas, entre las que están Lime y Uber, pero no Cabify

Del total de empresas solicitantes, han logrado autorización para instalar patinetes en las calles Acciona, Eskay, Voi, Taxify, Scoot, Koko, Ufo, Rideconga, Flash, Mobike, Ari, Tier, Alma, Lime, Motit4u, Jump Uber, SJV Consulting y Wind. Los grandes perdedores, que no cumplen los requisitos de la ordenanza de Movilidad Sostenible son Cabiby, Movo (que también pertenece a Cabify), Bird, Donkey, Cabcar, Mygo y Taxir.

El Ayuntamiento de Madrid exigía a las empresas prestatarias del servicio un seguro para usuarios y terceros, geolocalización por GPS y una implementación …