“No es una materia sexy”, advierte Daniel Stern, gerente de innovación y movilidad del grupo Kaufmann, la automotriz chilena, representante de la marca Mercedes-Benz en el país, presentes también en Perú, Nicaragua, Costa Rica y Panamá, antes de comenzar la entrevista. Pero en el fondo sabe que no es así.
La narrativa sobre la innovación en transporte, movilidad y logística se ha posicionado en la esfera colectiva con el surgimiento de actores como Uber, la compañía que introdujo el concepto de transporte colectivizado y cambió la naturaleza del trabajo y la logística dentro de las ciudades.
Vehículos eléctricos y autónomos también salen al ruedo, mientras los proyectos de una de las principales personalidades empresariales e innovadoras del mundo, Elon Musk, concentran esfuerzos en empresas como Tesla y los túneles interconectados de The Boring Company.
Definitivamente, los vehículos y la movilidad sí están atrayendo la mirada de las compañías, inversionistas y clientes.
Kaufmann, como una compañía de más de 60 años, no quiere quedarse atrás de las tendencias y actualmente cuenta con innovaciones como un e-commerce de repuestos donde el cliente puede inscribir su patente y encontrar la parte exacta necesaria para su vehículo. Por otra parte, los ingenieros de producto de la empresa que están en la capital chilena utilizan anteojos con realidad aumentada para realizar diagnósticos más exactos de los autos que están en los talleres mecánicos de la marca en regiones más remotas del país.
Pero el objetivo de Stern no es solo innovar dentro del negocio central de la compañía, sino …