Un grupo de científicos chinos ha conseguido un avance que podría transformar el futuro de la aviación. El nuevo motor representa un salto tecnológico al combinar por primera vez dos conceptos: la detonación controlada del combustible y un sistema de compresión rotativo, logrando un rendimiento que supera a los motores actuales.Según revela un estudio publicado en Science Direct, este motor, llamado RRDE (Ram-Rotor Detonation Engine), ha demostrado resultados sorprendentes en las primeras pruebas. Sus números rompen las barreras anteriores: genera una presión 1.6 veces mayor que la de entrada, algo nunca visto en motores convencionales.Un diseño que resuelve problemas históricos de la aviaciónEste desarrollo surge en un momento crucial para la industria aeroespacial china, que compite por liderar la carrera tecnológica en vuelos hipersónicos. El nuevo motor soluciona problemas que los ingenieros llevaban décadas intentando resolver: el empuje inestable, la necesidad de velocidades muy altas para arrancar y la pérdida de presión en los sistemas actuales.El funcionamiento es ingenioso: imagina un cilindro con aspas en espiral que gira dentro de una carcasa fija. El proceso es asombrosamente eficiente: cuando el combustible y el aire pasan entre las aspas, se comprimen, detonan y expanden en un solo movimiento continuo, alcanzando temperaturas de 2.100 grados Kelvin (unos 1.827 grados Celsius).Las pruebas han confirmado que el motor puede funcionar hasta Mach 4.2, es decir, más de cuatro veces la velocidad del sonido (unos 5.180 kilómetros por hora). Para entender la magnitud: un avión comercial actual vuela a unos 900 kilómetros por hora.Lo más …