El Audi A8 se renovó y ahora integra un diseño más aerodinámico, sobre todo en la parte frontal y trasera, además de incorporar esta vez nuevas tecnologías para mayor seguridad y confort dentro del sedán insignia de Audi.

Estará disponible en Europa con cinco motorizaciones: los bloques V6 3.0 TDI y 3.0 TFSI; el V8 4.0 TFSI con sistema de desconexión selectiva de cilindros, disponible para el A8 y el S8 en varios niveles de potencia; y el híbrido enchufable TFSIe, que combina el 3.0 TFSI con un motor eléctrico.

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Audi A8 híbrido enchufable

El Audi A8 60 TFSIe quattro y el A8 L 60 TFSIe quattro son los modelos híbridos enchufables (PHEV) de la gama. El 3.0 TFSI se apoya en un motor eléctrico compacto, mientras que la batería de iones de litio, situada en la parte trasera, aumenta su capacidad hasta los 14.4 kWh, de acuerdo con Audi, esto es más que en el modelo anterior. Con 340 kW (462 hp) de potencia y 700 Nm de par motor, el Audi A8 60 TFSIe quattro acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos (A8 y A8 L).

Los conductores del modelo híbrido enchufable pueden elegir entre cuatro modos de conducción: EV, totalmente eléctrico; Hybrid, para una combinación eficiente de ambos motores; Hold para conservar la
energía eléctrica disponible en la batería; y Charge para cargar la …