Un poco menos de cinco años después de haber hecho el pedido Iberia está a punto de recibir su primer Airbus A350-900 y en Así es como se entrega un avión explican el proceso, aunque la versión corta es:

Tras la firma del pedido un equipo de la aerolínea visita las instalaciones del fabricante para escoger los equipos de la cabina de pasajeros… el equivalente al nivel de acabado en un coche, podríamos decir.
Cuando el avión entra en la línea de ensamblado final personal de la aerolínea realiza visitas periódicas para ver que todo se está haciendo de la forma en la que esperan. Estas visitas suele establecerlas el fabricante según el ensamblado del avión alcance distintos hitos, aunque la aerolínea puede solicitar más.
Con el avión terminado los pilotos del fabricante lo sacan al aire para comprobar que todo funciona correctamente. Hay una serie de vuelos programados en los que se va probando distintas cosas y cuando terminan, y si todo ha ido bien, le dan el visto bueno al avión. En el caso del primer A350 de Iberia han sido necesarios unos vuelos extra para validar unas mejoras aerodinámicas y en su construcción que Airbus ha implementado con lo aprendido desde que el primer A350 entró en la línea de emsamblado.
Es entonces cuando los pilotos de la aerolínea realizan sus propios vuelos de aceptación para comprobarlo todo y así poder llevárselo a casa.El primer A350 de Iberia en un vuelo de aceptación. El EC-MXV en principio será entregado a …