El problema de contar con un servicio tan masivo como Uber, una plataforma abierta para que el público se vuelva socio, es que por más vigilancia y candados que apliques, es probable que uno o varios terminen con un mal comportamiento.
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Una de estas prácticas fraudulentas es cuando el socio conductor unilateralmente recorre rutas largas en lugar de las más eficientes para poder cobrar más dinero al usuario y también afectar a Uber. No es que esta mala praxis sea reciente, todo lo contrario, pero The Wall Street Journal, uno de los diarios más respetables de Estados Unidos, acaba de publicar un reportaje en el que subraya lo aguda que se ha vuelto esta costumbre en ese país.
En el artículo “Llevan choferes a pasajeros por la ruta larga… a otra de Uber” firmado por Greg Bensinger y publicado The Wall Street journal, se narra que los conductores están optando por aplicar esta práctica principalmente a visitantes que no conocen la ciudad y aseguran que su incidencia está en aumento.

Lo que llama la atención del reportaje de WSJ es que asegura que los que pagan el mayor precio que los conductores apliquen “la ruta larga” no son los usuarios, sino las compañías como Uber y Lyft. “A los pasajeros no les afecta la tarifa más alta porque pagan un precio fijo por adelantado con base en la estimación de la ruta ideal que la app. Y aunque se les exhorta …