El pasado 1 de marzo, Jeremy Banner, conductor de un Tesla Model 3 falleció como consecuencia de las graves heridas que sufrió en un accidente con un camión. Mientras circulaba por una autopista de Florida, se estrelló contra un camión que estaba cambiando de sentido en una intersección. El coche pasó por debajo del tráiler, arrancando el techo y toda la parte superior del vehículo; Banner falleció instantáneamente, pero el coche siguió avanzando unos 500 metros, hasta que finalmente se paró por si solo.
Un caso espeluznante, pero lamentablemente no raro; de hecho, probablemente nunca hubiéramos oído hablar de este accidente si no fuera por un detalle: en ese momento, el Tesla tenía el Autopilot (piloto automático) activado. Eso es lo que ha descubierto la NTSB, la organización de seguridad vial de EEUU, después de una investigación en la que ha analizado el comportamiento del vehículo antes del accidente; y los detalles no son favorables para Tesla ni para su sistema.
Un Tesla se estrella contra un camión en Autopilot
En realidad, Banner no había usado el Autopilot en todo su trayecto, pero apenas diez segundos antes del accidente decidió activarlo. No sabemos exactamente qué hizo en ese tiempo, pero Tesla ha confirmado que en los ocho segundos anteriores al accidente no tenía las manos en el volante. Ni el coche ni el conductor realizaron maniobras evasivas cuando se encontraron al camión; simplemente continuaron hacia delante, con fatales consecuencias. Sólo cuando el sistema detectó que algo iba mal, 500 metros después, frenó y …