La lista exhaustiva la ha preparado el futurista Thomas Frey en un artículo: 128 Things that will disappear in the driverless car era. Como aquí nos gustan mucho las listas pero tampoco vamos a poner todo, he aquí lo más llamativo de esas 128 cosas que desaparecerán cuando los coches conduzcan solos:

Conductores (y similares): la primera y más obvia consecuencia, lo cual incluirá los empleos de taxistas, chóferes, camioneros y mensajeros. Pero también –colateralmente– profesores de autoescuelas, peones camioneros que avisan con flechas, empleados de agencias de alquiler y funcionarios de Tráfico.
Especialistas: conductores de carretillas, ambulancias, camiones de basura, coches de bomberos y todos los de las máquinas del sector agropecuario: tractores, recolectoras, transporte de animales, etcétera (muchas ya son robots, de hecho).
Construcción: adiós a los operadores de grúas, bulldozers, excavadoras, cementadoras y demás.
Sector del automóvil: Adiós a los vendedores de coches nuevos y usados, agentes de seguros, asesores financieros, gestores de flotas y demás.
La cultura del transporte: no necesitaremos noticias del tráfico, policías en controles de alcoholemia, instaladores de semáforos, talleres de la ITV, gorrillas u obreros trabajando en turnos de noche.
En los propios coches: desaparecerán los volantes, pedales, la voz del GPS, los paneles indicadores, las ruedas de repuesto, matrículas, cinturones de seguridad y cuentakilómetros. Tampoco se necesitarán muchas de las tiendas actuales: recambios, grúas, boxes, cerrajeros… Hasta «Joseba el de Carglass» tendrá que cambiar de curro.
Infraestructuras: adiós a las gasolineras, lavados de coche, tiendas de cambio de aceite, ruedas, frenos y similares.
No echaremos de menos: …